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Batería Tudor YTZ7S-BS para moto AGM Hermética Exide

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Batería para moto YTZ7S-BS marca Exide/ Tudor AGM HERMÉTICA ETZ7S / CTZ7-S / GTZ7S-BS / FTZ7S-BS / HTZ7S-BS / DTZ7S-BS / LTZ7S-BS / UTZ7S-BS

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Descripción

Batería Tudor YTZ7S-BS para moto AGM Hermética Exide

Las baterías de moto Exide AGM tienen una fiabilidad y vida útil impresionantes, resistiendo fácilmente los inviernos fríos, los veranos calurosos y muchas mas condiciones adversas.

Esta batería exide de tudor no tiene ningun tipo de mantenimiento de rellenado, solamente requiere el rellenado inicial de electrolito para su activación. adenas con la tecnología AGM (separador de vidrio) es perfecta para la mayoría de las aplicaciones, incluyendo scooters de alta gama.

Ventajas Larga vida útil

› Ideal en climas gélidos y muy resistente a las vibraciones ›

›Ideal para un uso estacional – mínima auto-descarga

› No precisa mantenimiento

› Soporta elevadas oscilaciones – a prueba de derrames

› No precisa recarga antes del llenado inicial

› Incluye pack de botellines de electrolito

› Amplia gama con cobertura del 90% del parque

Exide fabrica baterías de altas prestaciones para todo tipo de vehículos y maquinaria. Nuestras baterías están diseñadas para cubrir y responder a las máximas exigencias para todo tipo de aplicaciones. En la fabricación de las baterías se utilizan los componentes y materiales más avanzados siendo la marca Exide reconocida por su fiabilidad y durabilidad. La gama Exide Bike cubre aplicaciones tales como motocicletas, scooters, jet- skis y maquinaria de áreas verdes entre otros. Exide es uno de los principales fabricantes de baterías a nivel mundial y la primera opción de la mayoría de marcas de vehículos incluyendo Automóviles y Vehículo Industrial.
La gama de baterías AGM de Exide ofrece una fiabilidad y vida útil muy elevada. Resiste en entornos extremos y sobre todo bajo temperaturas gélidas. La batería no precisa mantenimiento alguno, salvo el llenado inicial para activar la batería. La gama de baterías AGM incorpora la contrastada tecnología AGM y es idónea para la mayoría de aplicaciones, incluyendo motocicletas de media y alta cilindrada.

Estos son algunos modelos de motos que utilizan entre otros muchos este tipo de batería:

ATK Todos los modelos con arranque electrico (2002-2008)
Arctic Cat 50cc DVX50 (2006-2010)
Arctic Cat 90cc DVX90 (2006-2011)
BMW G450 (2009-2011)
Buell 1125cc Buell Racing 1125RR 2009
Cannondale 432cc C440, E440, S440, X440, X440S (2002-2003)
Cannondale EX400, MX400, XC400 (2000-2001)
E-Ton 50cc AXL,TXL,NXL,RXL (2004-2005)
E-Ton 70cc Viper 70 (2010-2011)
E-Ton 90cc AXL,TXL,NXL,RXL (2004-2011)
E-Ton 90cc DLX 90 Sierra (2004-2011)
E-Ton Beamer 50, Beamer III (2000-2011)
E-Ton Matrix 50 (2010-2011)
Gas Gas 450 FSR450 2008
Honda 1000cc CBR1000RR (2008-2011)
Honda 110cc C110 (2009-2010)
Honda 125cc PCX (2010-2011)
Honda 150cc CRF150 F (2006-2009)
Honda 230cc CRF230 F, L (2003-2011)
Honda 250cc CRF250X (2004-2011)
Honda 450cc CRF450X (2005-2011)
Honda 450cc TRX 450ER (2006-2009)
Honda 50cc CHF50 Metropolitan, II, S (2002-2011)
Honda 50cc NPS50, S Ruckus (2003-2011)
Honda 80cc CH80 Elite (2004-2009)
Honda 80cc NH80 Aero 1985
Honda 90cc TRX90EX (2006-2011)
Husaberg Todos los modelos con arranque electrico
(2001-2010)
Husqvarna 250cc TE250, TC250 (2002-2009)
Husqvarna 450cc TE450, T4250 (2002-2009)
Husqvarna 450cc TE450, TC450 Todos los años
Husqvarna 510cc SM510R 2005
Husqvarna 510cc SM510R, TE510 (2006-2008)
Hyosung 100 cc EZ 100 Todos los años
KTM 250cc EXC (2005-2010)
KTM 250cc XC/F (W)Racing 4 Stroke (2005-2009)
KTM 250cc XCF 2011
KTM 300cc E-start 2 Strokes (2007-2010)
KTM 400cc E/XC Racing 4 Stroke (Optional Battery) (2000-2009)
KTM 450cc E/XC (2003-2011)
KTM 450cc SX (2008-2011)
KTM 450cc SX-F, XC-F, XC-W 4 Stroke (2007-2011)
KTM 450cc XC (2008-2009)
KTM 505cc SX (2008-2011)
KTM 505cc XC (2008-2009)
KTM 520cc E/XC, M/XC Racing 4 Stroke (Optional Battery) (2000-2004)
KTM 525 E/XC , M/XCRacing (2004-2008)
KTM 525cc SC (2010-2011)
KTM 530cc E/XC (2003-2011)
KTM 530cc XC-W (2002-2011)
Kasea 50cc Skyhawk Todos los años
Kasea 90cc Skyhawk Todos los años
Kawasaki 1000cc ZX10R 2011
Kawasaki 450cc KLX450R (2008-2010)
Kawasaki 50cc KFX50 (2007-2010)
Kawasaki 80cc KSF80-A (KFX80) (2003-2005)
Kawasaki 90cc KFX90 (2007-2011)
Kymco 125cc Agility 125 2011
Kymco 50cc Mongoose Todos los años
Kymco 50cc Super 9, People (2009-2011)
Kymco 90cc Mongoose Todos los años
Polaris 50cc Predator, Outlaw (2004-2011)
Polaris 50cc Scrambler 2003
Polaris 90cc Predator, Sportsman, Outlaw (2003-2011)
SYM 50cc JetEuro 50 (2010-2011)
Suzuki 250cc DR-Z250 (2001-2007)
Suzuki 50cc LT-Z50 Quadsport (2006-2011)
Suzuki 80cc LT80 QuadSport (1987-2006)
Yamaha 125cc YFM12R, Raptor 2011
Yamaha 225cc XT225 (2001-2007)
Yamaha 230cc TTR230 E (2006-2007)
Yamaha 250cc Tricker (2010-2011)
Yamaha 250cc WR250F, X, R (2003-2011)
Yamaha 250cc XT250 (2008-2011)
Yamaha 250cc YFM250R Raptor (2008-2011)
Yamaha 450cc WR450F (2003-2009)
Yamaha 450cc YFZ450R, X (2008-2011)
Yamaha 50cc VDX (2010-2011)
Yamaha 50cc XC50 Vino Classic (2006-2011)
Yamaha 50cc XF50W (C3) (2007-2011)
Yamaha 50cc YW50A Zuma (2002-2011)
Yamaha 90cc YFM90R (2009-2011)

Lista solo orientativa comprobar siempre la referencia de su batería con la nuestra.

Para instalar correctamente una batería de plomo abierto es necesario seguir los siguientes pasos:
1 – Llenar con el ácido que le entregamos de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea de máximo que aparece en la parte frontal de la batería.
2-  Introduzca el tapón múltiple hacia adentro de los orificios de entrada. Asegúrese de que el tapón múltiple se encuentre a la misma altura que la parte superior de la batería, es decir que no sobresalga.

3 – Dejarla destapada durante al menos una hora.
4 – Colocar en la moto y hacer varios kilómetros

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