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Cargador de Baterías 12V/12V 30A DC-DC Aislado

308,15 237,04 IVA incluido

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Cargador de baterías Victron Tr-Smart 12V/12V 30A DC-DC Aislado

Función de recuperación para baterías totalmente descargadas. 

  • Bluetooth Smart habilitado
  • Completamente programable
  • Algoritmo de carga adaptable de 3 etapas: carga inicial – absorción – flotación
  • Corriente de carga 30A
  • Protecciones Inversión de polaridad, Cortocircuito de salida, Temperatura
  • Adecuado para su uso en vehículos con un alternador inteligente (motores Euro 5 y Euro 6)
  • On/Off Remoto
  • Protección contra las altas temperaturas
  • Protección IP43
  • Fusible de entrada (no reemplazable)
  • Peso 1,8 Kgr.
  • Dimensiones 130 x 186 x 80 mm
  • Referencia: ORI121236120
  • Garantía : 5 años
  • Datasheet-Orion-Tr-Smart-DC-DC-chargers-isolated-250-400W-ES

Hay existencias

Descripción

Cargador de baterías Victron Tr-Smart 12V/12V 30A DC-DC Aislado

Bluetooth Smart habilitado

Se puede usar cualquier smartphone, tableta u otro tipo de dispositivo con Bluetooth para monitorizar,

cambiar los ajustes y actualizar el cargador cuando haya nuevas funciones de software disponibles.

Completamente programable

– Algoritmo de carga de baterías (configurable) o salida fija.

– Compatibilidad inteligente con el alternador: mecanismo de detección de motor en marcha.

Algoritmo de carga adaptable de 3 etapas: carga inicial – absorción – flotación

• En el caso de las baterías de plomo-ácido es importante que, si las descargas son leves, el tiempo de

absorción sea corto para evitar sobrecargar la batería. Después de una descarga profunda, el

tiempo de carga de absorción aumenta automáticamente para garantizar una recarga completa de

la batería.

• En el caso de las baterías de litio, el tiempo de absorción es fijo: 2 horas por defecto.

• Alternativamente, se puede optar or una tensión de salida fija.

Adecuado para su uso en vehículos con un alternador inteligente (motores Euro 5 y Euro 6)

La detección integrada de apagado del motor detendrá el convertidor cuando el motor no esté funcionando.

Esto impide que se descargue la batería de arranque (consulte los detalles en el manual).

On/Off remoto

Se puede conectar un interruptor On/Off remoto a un conector bifásico.

Alternativamente, el terminal H (derecha) del conector bifásico puede cambiarse al positivo de la batería, o el terminal L (izquierda) del conector bifásico puede cambiarse al negativo de la batería (o al chasis del vehículo, por ejemplo).

Todos los modelos son a prueba de cortocircuitos y pueden conectarse en paralelo para incrementar la corriente de salida.

Puede conectarse un número ilimitado de unidades en paralelo.

Proctección contra las altas temperaturas:

La corriente de salida se reducirá cuando la temperatura ambiente sea alta.

Protección IP43

Si se instala con los bornes de tornillo orientados hacia abajo.

Bornes de tornillo

No se necesitan herramientas especiales para su instalación

Fusible de entrada (no reemplazable)

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