Cargador de baterías 12/50 (3) Phoenix Smart IP43

Cargador de baterías 12/50 (3) Phoenix Smart IP43

El Cargador de baterías 12/50 (3) Phoenix Smart IP43 está pensando para los propietarios de barcos, este cargador adaptativo de 5 pasos proporciona 30 A ó 50 A de carga a cada uno de los tres bancos de baterías. O el modelo Phoenix 1+1 proporciona 3 A a la batería de arranque y el resto al banco “doméstico”. Hay modelos de 24 V disponibles con carga de 16 A/25 A. Dispone de Bluetooth, de modo que se puede controlar el cargador y programar alarmas directamente desde el teléfono. Funciones de carga adaptativa, inteligente y dinámica – véase la ficha técnica.

Bluetooth Smart habilitado

Se puede usar cualquier smartphone, tableta u otro tipo de dispositivo con Bluetooth para monitorizar,
cambiar los ajustes y actualizar el cargador cuando haya nuevas funciones de software disponibles.

Phoenix Smart (1+1): dos salidas para cargar 2 bancadas de baterías

La segunda salida, limitada a aproximadamente 3 A y con una tensión de salida ligeramente más baja,
está pensada para cargar a tope una batería de arranque.

Phoenix Smart (3): tres salidas de corriente completa para cargar 3 bancadas de baterías

Cada una de las salidas puede suministrar la corriente de salida nominal completa. Pero las tres salidas
combinadas nunca pueden superar la corriente nominal del cargador.

Compensación automática de la tensión

El cargador compensa la caída de tensión de los cables de CC aumentando gradualmente la tensión de
salida cuando aumenta la corriente continua. Por favor, consulte el manual para más información.

Algoritmo de carga adaptativo de 5 etapas: carga inicial – absorción – reacondicionamiento –
flotación – almacenamiento

El Cargador Phoenix Smart dispone de nuestro bien conocido sistema de gestión de baterías
“adaptativo”, que puede configurarse para distintos tipos de batería. Su función “adaptativa”
optimizará automáticamente el proceso de carga en función del uso que se le dé a la batería.

La cantidad de carga correcta: tiempo de absorción variable

Cuando la descarga es poca (por ejemplo, un yate conectado al pantalán) la fase de carga de absorción
se acorta para así evitar una sobrecarga de la batería. Después de una descarga profunda, el tiempo de
carga de absorción aumenta automáticamente para garantizar una recarga completa de la batería.

Prevención de daños por un exceso de gaseado: el modo BatterySafe (véase la fig. 2)

Si, para cargar una batería rápidamente, se ha elegido una combinación de alta corriente de carga con
una tensión de absorción alta, el cargador evitará que se produzcan daños por exceso de gaseado,
limitando automáticamente el ritmo de incremento de tensión una vez se haya alcanzado la tensión de
gaseado (véase la curva de carga entre 14,4 V y 15,0 V en la fig. 1 a continuación).

Menor envejecimiento y necesidad de mantenimiento cuando la batería no está en uso: el modo
de almacenamiento (véanse las fig. 1 y 2)

El modo de almacenamiento se activa cuando la batería no ha sufrido ninguna descarga en 24 horas.
En el modo de almacenamiento, la tensión de flotación se reduce a 2,2 V/celda (13,2 V para baterías de
12 V) para reducir el gaseado y la corrosión de las placas positivas. Una vez a la semana, se vuelve a
subir la tensión a nivel de absorción para “igualar” la batería. Esta función evita la estratificación del
electrolito y la sulfatación, las causas principales de los fallos en las baterías.

También carga baterías de ion litio (LiFePO₄)

Se puede implementar un sencillo control de encendido/apagado conectando un relé o un
optoacoplador con salida en colector abierto de un BMS Li-Ion al puerto de encendido- apagado
remoto. Alternativamente, también se puede tener control completo de la tensión y la corriente
mediante Bluetooth.

Algoritmo de carga totalmente programable

El algoritmo de carga se puede programar mediante Bluetooth o la interfaz VE.Direct. Se pueden
seleccionar tres algoritmos de carga preprogramados con el botón de modo (véanse las
especificaciones).