Batería Tudor YTZ14-BS para moto AGM Hermética Exide

Batería Tudor YTZ14-BS para moto AGM Hermética Exide

Las baterías de moto Exide AGM tienen una fiabilidad y vida útil impresionantes, resistiendo fácilmente los inviernos fríos, los veranos calurosos y muchas mas condiciones adversas.

Esta batería exide de tudor no tiene ningun tipo de mantenimiento de rellenado, solamente requiere el rellenado inicial de electrolito para su activación. adenas con la tecnología AGM (separador de vidrio) es perfecta para la mayoría de las aplicaciones, incluyendo scooters de alta gama.

Ventajas Larga vida útil

› Ideal en climas gélidos y muy resistente a las vibraciones ›

›Ideal para un uso estacional – mínima auto-descarga

› No precisa mantenimiento

› Soporta elevadas oscilaciones – a prueba de derrames

› No precisa recarga antes del llenado inicial

› Incluye pack de botellines de electrolito

› Amplia gama con cobertura del 90% del parque

Exide fabrica baterías de altas prestaciones para todo tipo de vehículos y maquinaria. Nuestras baterías están diseñadas para cubrir y responder a las máximas exigencias para todo tipo de aplicaciones. En la fabricación de las baterías se utilizan los componentes y materiales más avanzados siendo la marca Exide reconocida por su fiabilidad y durabilidad. La gama Exide Bike cubre aplicaciones tales como motocicletas, scooters, jet- skis y maquinaria de áreas verdes entre otros. Exide es uno de los principales fabricantes de baterías a nivel mundial y la primera opción de la mayoría de marcas de vehículos incluyendo Automóviles y Vehículo Industrial.
La gama de baterías AGM de Exide ofrece una fiabilidad y vida útil muy elevada. Resiste en entornos extremos y sobre todo bajo temperaturas gélidas. La batería no precisa mantenimiento alguno, salvo el llenado inicial para activar la batería. La gama de baterías AGM incorpora la contrastada tecnología AGM y es idónea para la mayoría de aplicaciones, incluyendo motocicletas de media y alta cilindrada.

Estos son algunos modelos de motos que utilizan entre otros muchos este tipo de batería:

BMW HP2 Enduro (2006-2007)
BMW R1200GS, Adventure (2009-2011)
Honda 1000cc RVT1000R RC51 (2000-2006)
Honda 1000cc VTR1000F Super Hawk (2001-2005)
Honda 1100cc CB1100 (2010-2011)
Honda 1100cc CBR1100XX (2001-2004)
Honda 1100cc VT1100C Shadow Spirit (1985-1997)
Honda 1100cc VT1100C, C3, T Shadow (Spirit, Aero, A.C.E. Tourer) (1998-2000)
Honda 1100cc VT1100C2 Shadow ACE (1995-1999)
Honda 1200cc VFR1200F (2010-2011)
Honda 1300cc ST1300,A,P (2003-2011)
Honda 1300cc VT1300CS, CR, CXA FURY (2009-2011)
Honda 250cc NSS250 Reflex (2001-2009)
Honda 250cc PS250 Big Ruckus (2005-2006)
Honda 600cc FSC600 Silver Wing (2002-2011)
Honda 680cc DN-01 (2009-2011)
Honda 700cc NT700V (2010-2011)
Honda 700cc VT700C Shadow (1984-1985)
Honda 750cc VT750C Shadow 1983
Honda 750cc VT750C, CA,C2 Shadow Spirit, Aero (2004-2009)
Honda 750cc VT750DC, A, B Shadow Spirit (2001-2007)
Honda 750cc VT750RS, C2B (2010-2011)
Honda 800cc VFR800, A Interceptor, ABS (2002-2011)
KTM 1090 RC8 (2003-2011)
KTM 950cc Superenduro 2009
KTM 950cc Supermoto (2009-2011)
KTM 950cc Adventure (2003-2011)
KTM 990cc Super Duke (2003-2011)
KTM 990cc Supermoto (2009-2011)
Yamaha 1000cc FZS1000 FZ1 (2006-2011)
Yamaha 1300cc XJR1300 (EU) (2007-2011)
Yamaha 1700cc VMax (2009-2011)
Yamaha 950cc XVS95CT, Y, Vstar 950 (2009-2011)

Lista solo orientativa comprobar siempre la referencia de su batería.

Para instalar correctamente una batería de plomo abierto es necesario seguir los siguientes pasos:
1 – Llenar con el ácido que le entregamos de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea de máximo que aparece en la parte frontal de la batería.
2-  Introduzca el tapón múltiple hacia adentro de los orificios de entrada. Asegúrese de que el tapón múltiple se encuentre a la misma altura que la parte superior de la batería, es decir que no sobresalga.

3 – Dejarla destapada durante al menos una hora.
4 – Colocar en la moto y hacer varios kilómetros