Batería Tudor YTX9-BS para moto AGM Hermética Exide

Batería Tudor YTX9-BS para moto AGM Hermética Exide

Las baterías de moto Exide AGM tienen una fiabilidad y vida útil impresionantes, resistiendo fácilmente los inviernos fríos, los veranos calurosos y muchas mas condiciones adversas.

Esta batería exide de tudor no tiene ningun tipo de mantenimiento de rellenado, solamente requiere el rellenado inicial de electrolito para su activación. adenas con la tecnología AGM (separador de vidrio) es perfecta para la mayoría de las aplicaciones, incluyendo scooters de alta gama.

Ventajas Larga vida útil

› Ideal en climas gélidos y muy resistente a las vibraciones ›

›Ideal para un uso estacional – mínima auto-descarga

› No precisa mantenimiento

› Soporta elevadas oscilaciones – a prueba de derrames

› No precisa recarga antes del llenado inicial

› Incluye pack de botellines de electrolito

› Amplia gama con cobertura del 90% del parque

Exide fabrica baterías de altas prestaciones para todo tipo de vehículos y maquinaria. Nuestras baterías están diseñadas para cubrir y responder a las máximas exigencias para todo tipo de aplicaciones. En la fabricación de las baterías se utilizan los componentes y materiales más avanzados siendo la marca Exide reconocida por su fiabilidad y durabilidad. La gama Exide Bike cubre aplicaciones tales como motocicletas, scooters, jet- skis y maquinaria de áreas verdes entre otros. Exide es uno de los principales fabricantes de baterías a nivel mundial y la primera opción de la mayoría de marcas de vehículos incluyendo Automóviles y Vehículo Industrial.
La gama de baterías AGM de Exide ofrece una fiabilidad y vida útil muy elevada. Resiste en entornos extremos y sobre todo bajo temperaturas gélidas. La batería no precisa mantenimiento alguno, salvo el llenado inicial para activar la batería. La gama de baterías AGM incorpora la contrastada tecnología AGM y es idónea para la mayoría de aplicaciones, incluyendo motocicletas de media y alta cilindrada.

Estos son algunos modelos de motos que utilizan entre otros muchos este tipo de batería:

Marca Modelo                        Cilindrada                Desde Hasta

ATK Todos los modelos con arranque eléctrico (1991-1995)
Arctic Cat 150cc 150 (2010-2011)
Arctic Cat 400cc DVX400 Todos los años
CCM Todos los modelos con arranque eléctrico
(1996-2001)
Cannondale Blaze, Cannibal, Moto440, Speed (2002-2003)
Cannondale FX400 2001
E-Ton 150cc, CXL Yukon II (2000-2011)
E-Ton 150cc, Viper 150R 2011
E-Ton 150cc YXL Yukon (2000-2003)
E-Ton Beamer R4-150 (2010-2011)
E-Ton Matrix R4-150 (2010-2011)
Honda 125cc TRX FourTrax (1987-1988)
Honda 150cc CH150 Elite Deluxe 1987
Honda 250cc TRX 250X, EX (2001-2011)
Honda 250cc TRX EX, Sportrax (2001-2008)
Honda 300cc TRX300X, EX (1993-2011)
Honda 400cc TRX400 EX, Sportrax, Fourtrax (1999-2011)
Honda 600cc CBR600 (1987-2000)
Honda 600cc VT600C, CD Shadow Deluxe, VLX (1988-2003)
Honda 650cc NT650 Hawk GT (1988-1991)
Honda 650cc NX650 (1988-1989)
Honda 650cc XR650L (1993-2010)
Honda 700cc TRX700XX (2008-2011)
Honda 900cc CBR900R, RR (1993-1999)
Husaberg Todos los modelos con arranque eléctrico
(1997-2000)
Hyosung 250cc NS3-250 (2009-2011)
Hyosung 450cc TE450S (2010-2011)
Hyosung GV250 (2002-2011)
KTM 400cc LC4 E/XC (1996-1998)
KTM 400cc RXC LC4 (1996-2001)
KTM 620cc Adventure, Duke, LC4 (1996-1998)
KTM 640cc Adventurer, Duke, RXC, LC4 Super Moto (1999-2002)
Kawasaki 1000cc Z1000 (2003-2011)
Kawasaki 600cc ZX600-FA Ninja ZX-6R (2008-2009)
Kawasaki 600cc ZX600-G, J Ninja ZX-6R (1998-2008)
Kawasaki 600cc ZX600-K, M, N Ninja, ZX-6RR (2003-2006)
Kawasaki 600cc ZZR600 (2005-2008)
Kawasaki 636cc ZX636-B, C Ninja ZX-6R (2003-2006)
Kawasaki 650cc KLX650C, R (1993-1996)
Kawasaki 750cc KZ750-L Ninja 1993
Kawasaki 750cc Z750 (EU) (2009-2011)
Kawasaki 750cc ZR750(Z750S) (2005-2006)
Kawasaki 750cc ZX750 Ninja ZX, 7RR (1991-1997)
Kawasaki 900cc ZX900-C, Ninja (ZX-9R) (1998-1999)
Kawasaki 900cc ZX900-E,F Ninja (ZX-9R) (2000-2003)
Kymco 150 cc MXU150 Todos los años
Kymco 250 cc Venox250 (2009-2010)
Polaris 450cc Outlaw (2007-2010)
Polaris 500cc Predator, Outlaw (2003-2006)
Polaris 510cc 525 Outlaw (2008-2009)
Polaris 525cc Outlaw 525 (2008-2011)
SYM 125cc HD125 (2010-2011)
SYM 200cc HD200 2010
Suzuki 250cc LT-Z250 QuadSport (2004-2011)
Suzuki 400cc GSF400 Bandit (1991-1993)
Suzuki 400cc LT-Z400 Quadsport (2003-2011)
Suzuki 600cc GSF600S Bandit (1996-2003)
Suzuki 600cc GSX-600F Katana (1998-2006)
Suzuki 600cc GSX-R600 (1997-2011)
Suzuki 600cc GSX-R600W (1992-1993)
Suzuki 600cc RF600R, S (1994-1996)
Suzuki 650cc DR650SE (1998-2011)
Suzuki 650cc GSX650F 2009
Suzuki 750cc GSX-R750 (1996-1999)
Suzuki 750cc GSX750F Katana (1998-2006)
Suzuki 750cc GSXR750W (1994-1995)
Suzuki 900cc RF900, R, S, ZS (1994-1997)
Triumph 600cc Daytona 600/650 Speed Four (2003-2005)
Triumph 675cc Street Triple (2009-2011)
Yamaha 600cc XJ600S Seca II (1992-1998)
Yamaha 600cc XT600E (1990-1995)
VESPA LX 50/125

Lista solo orientativa comprobar siempre la referencia de su batería con la nuestra.

Para instalar correctamente una batería de plomo abierto es necesario seguir los siguientes pasos:
1 – Llenar con el ácido que le entregamos de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea de máximo que aparece en la parte frontal de la batería.
2-  Introduzca el tapón múltiple hacia adentro de los orificios de entrada. Asegúrese de que el tapón múltiple se encuentre a la misma altura que la parte superior de la batería, es decir que no sobresalga.

3 – Dejarla destapada durante al menos una hora.
4 – Colocar en la moto y hacer varios kilómetros