Batería Tudor YTX7L-BS para moto AGM Hermética Exide
54,56€ El precio original era: 54,56€.34,94€El precio actual es: 34,94€. IVA incluido
Batería para moto YTX7L-BS marca Exide/ Tudor AGM HERMÉTICA ETX7L-BS / YTX7L-4 / GTX7L-BS / FTX7L-BS / HTX7L-BS / DTX7L-BS / LTX7L-BS / UTX7L-BS
- Voltios : 12
- Amperios (Ah) : 6ah
- Potencia Arranque (A) : 100
- Polaridad : Positivo derecha
- Medida(mm) : 115x70x130
- Ficha técnica exide motos
- Garantía (Meses) : 6
- INSTRUCCIONES DE MONTAJE ÁCIDO
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Batería Tudor YTX7L-BS para moto AGM Hermética Exide
Las baterías de moto Exide AGM tienen una fiabilidad y vida útil impresionantes, resistiendo fácilmente los inviernos fríos, los veranos calurosos y muchas mas condiciones adversas.
Esta batería exide de tudor no tiene ningun tipo de mantenimiento de rellenado, solamente requiere el rellenado inicial de electrolito para su activación. adenas con la tecnología AGM (separador de vidrio) es perfecta para la mayoría de las aplicaciones, incluyendo scooters de alta gama.
Ventajas Larga vida útil
› Ideal en climas gélidos y muy resistente a las vibraciones ›
›Ideal para un uso estacional – mínima auto-descarga
› No precisa mantenimiento
› Soporta elevadas oscilaciones – a prueba de derrames
› No precisa recarga antes del llenado inicial
› Incluye pack de botellines de electrolito
› Amplia gama con cobertura del 90% del parque
Exide fabrica baterías de altas prestaciones para todo tipo de vehículos y maquinaria. Nuestras baterías están diseñadas para cubrir y responder a las máximas exigencias para todo tipo de aplicaciones. En la fabricación de las baterías se utilizan los componentes y materiales más avanzados siendo la marca Exide reconocida por su fiabilidad y durabilidad. La gama Exide Bike cubre aplicaciones tales como motocicletas, scooters, jet- skis y maquinaria de áreas verdes entre otros. Exide es uno de los principales fabricantes de baterías a nivel mundial y la primera opción de la mayoría de marcas de vehículos incluyendo Automóviles y Vehículo Industrial.
La gama de baterías AGM de Exide ofrece una fiabilidad y vida útil muy elevada. Resiste en entornos extremos y sobre todo bajo temperaturas gélidas. La batería no precisa mantenimiento alguno, salvo el llenado inicial para activar la batería. La gama de baterías AGM incorpora la contrastada tecnología AGM y es idónea para la mayoría de aplicaciones, incluyendo motocicletas de media y alta cilindrada.
Estos son algunos modelos de motos que utilizan entre otros muchos este tipo de batería:
Brand | Model / CC | Type | Year |
AJP MOTORS | 250 | 250 PR5 Enduro | 10-13 |
APRILIA | 125 | Mojito, Mojito FL, Retro/Custom | 03-08 |
APRILIA | 125 | RS4 125 | 11- |
APRILIA | 125 | SR 125 | 99-04 |
APRILIA | 150 | Mojito | 09-10 |
APRILIA | 150 | SR 150 | 99-04 |
ATK | All Electric Start | 96-01 | |
BENZHOU | 110 | YY 110-2/3 | All |
BENZHOU | 125 | YY 125 T-X | All |
BENZHOU | 150 | YY 150 T-X | All |
BENZHOU | 50 | YY 50 QT-31 | 09-11 |
BETA | 350 | ALP 350 | 04-06 |
BETAMOTOR | 350 | Alp 4.0 4T | 03-08 |
BETAMOTOR | 350 | Alp/Motard 4.0 (20kw) | |
BETAMOTOR | 400 | ALP 4.0 | |
BETAMOTOR | 400 | Motard | |
BIMOTA | 1100 | SB6, SB7 | 95-97 |
BIMOTA | 900 | DB3 Mantra | 97-99 |
CHONGQING LONGCIN | 250 | LX 250 Y-3 | |
DACHANGJIANG | 125 | GZ125HS | |
DAELIM | 100 | Delfino 100, SH 100 | 99-03 |
DERBI | 125 | Cross City Ey3 | 07-08 |
DERBI | 125 | Mulhacen | 07-12 |
DERBI | 125 | Rambla | 09- |
DERBI | 125 | Senda | |
DERBI | 125 | Sonar 125 | 10-13 |
DERBI | 125 | Terra | 09- |
DERBI | 50 | GP 1 | 05 |
GARELLI | 125 | Comfort | 07-08 |
GARELLI | 125 | Tiger | 07 |
GARELLI | 150 | King | 10- |
GENERIC | 125 | XOR 125 | 10-12 |
GUANGZHOU HUANAN | FYLS/FYFSB | ||
HONDA | 100 | Lead, Lead EX | 08- |
HONDA | 110 | Dio 110 | 11- |
HONDA | 110 | NCS 110 Vision | 11 |
HONDA | 110 | NHX 110 | 40489 |
HONDA | 110 | NHX 110 Elite | 10-13 |
HONDA | 110 | Vision 110 | |
HONDA | 125 | @ | |
HONDA | 125 | CA 125, CA 125 Rebel | 95-97 |
HONDA | 125 | CBF | 09 |
HONDA | 125 | CMX 125 | 90- |
HONDA | 125 | Dylan | |
HONDA | 125 | FES 125 Pantheon | 03- |
HONDA | 125 | Forza 125 | 14- |
HONDA | 125 | MOBF 125 | |
HONDA | 125 | NES 125, Dylan | 00- |
HONDA | 125 | NT 125 | 99-00 |
HONDA | 125 | NX 125 | 88-90 |
HONDA | 125 | NX 125 Transcity | 97- |
HONDA | 125 | Pantheon 4t | |
HONDA | 125 | Pantheon FES (KT06) | 03-05 |
HONDA | 125 | PES PS i | 06- |
HONDA | 125 | S-Wing | 07 |
HONDA | 125 | SES 125 | 00- |
HONDA | 125 | SH 125 | 01-12 |
HONDA | 125 | SH i | 05-09 |
HONDA | 125 | Shadow 125 | 99 |
HONDA | 125 | VT 125 Shadow | |
HONDA | 150 | @ | |
HONDA | 150 | CG 150 Titan | |
HONDA | 150 | Dylan | |
HONDA | 150 | FES 150 | 03- |
HONDA | 150 | Foresight 150 | |
HONDA | 150 | NES 150 | 01- |
HONDA | 150 | Pantheon 4t | |
HONDA | 150 | Pantheon FES (KT06) | 03-05 |
HONDA | 150 | PES PS i | 06- |
HONDA | 150 | S-Wing | 07- |
HONDA | 150 | SES 150 | 00- |
HONDA | 150 | SH 150 | 10-13 |
HONDA | 150 | SH i | 05-09 |
HONDA | 200 | XR 200 | 00- |
HONDA | 230 | Rebel | 09- |
HONDA | 250 | CA 250, CA 250 T, CA 250 TS | 95- |
HONDA | 250 | CB 250, CB 250 Nighthawk | 91-07 |
HONDA | 250 | CBF 250 | |
HONDA | 250 | CBR 250 R | |
HONDA | 250 | CBR 250 R | 11-13 |
HONDA | 250 | CBR 250 RR | |
HONDA | 250 | CBX 250 Twister | |
HONDA | 250 | CMX 250 C Rebel | 96-13 |
HONDA | 250 | CRF 250 L, M | 13- |
HONDA | 250 | MOB 250 | 91-97 |
HONDA | 250 | MOB 250 Nighthawk | 80 |
HONDA | 250 | MOB 250 V Hornet | |
HONDA | 250 | MOB 250, R | 94-99 |
HONDA | 250 | MOBR 250 R | 11- |
HONDA | 250 | MOBR 250 RR | |
HONDA | 250 | MOBX 250 Twister | |
HONDA | 250 | NX 250 | 88-96 |
HONDA | 250 | VT 250 | |
HONDA | 250 | XR 250 Tornado | |
HONDA | 400 | CBR 400 RRR | 92-94 |
HONDA | 400 | MOBR 400 RRR | 92-94 |
HONDA | 400 | VFR 400 R (RC24) | |
HONDA | 50 | Giro Canopy, Giro Up, Giro X | 00- |
HONDA | 50 | Gyro Canopy | 00-07 |
HONDA | 50 | TC 50 | 00- |
HONDA | 600 | CB 600 F | 01-07 |
HONDA | 600 | CBF 600 (All models) | 03-07 |
HONDA | 600 | CBR 600F Hornet | 98 |
HONDA | 600 | Hornet 600 | 98 |
HONDA | 600 | MOB 600 F | 04-06 |
HONDA | 600 | MOB 600 F (599) | 04-06 |
HONDA | 600 | MOB 600 F Hornet | 98 |
HONDA | 600 | MOB 600 F, Hornet , ABS | 04 |
HONDA | 600 | MOB 600 F/Hornet/S 98/01 | |
HONDA | 600 | MOBF 600 N, NA, S, SA | 03-07 |
JIANGMEN DIHAO | 150 | CG 150-3 | |
JIANSHE YAMAHA | 125 | 27 S, 3D92 | |
JINAN SUZUKI | 125 | GZ 125 | |
JINCHERG GROUP | 125 | SJ 125 | |
KAWASAKI | 125 | D-Tracker 125 | 09- |
KAWASAKI | 125 | KLX 125 | |
KAWASAKI | 140 | KLX 140, KLX 140 L | 13-14 |
KAWASAKI | 250 | 250 TR (BJ250F) | 02- |
KAWASAKI | 250 | D-Tracker (LX250E) | 02- |
KAWASAKI | 250 | EL 250 A, B, C Eliminator | 91-96 |
KAWASAKI | 250 | EX 250 F Ninja | 95-07 |
KAWASAKI | 250 | GPZ 250 R EX250 F9-F13, H5-H9 | 95- |
KAWASAKI | 250 | KL 250 G, H Super Sherpa | 97-10 |
KAWASAKI | 250 | KL 250 Super Sherpa | 00-04 |
KAWASAKI | 250 | KLE 250 | |
KAWASAKI | 250 | KLF 250 | 02-07 |
KAWASAKI | 250 | KLX 250 | 94- |
KAWASAKI | 250 | TR | 02 |
KAWASAKI | 250 | ZR 250 A, B Balius | 91- |
KAWASAKI | 250 | ZZR 250 (EX 250H) | 94- |
KAWASAKI | 400 | ER-4n, ABS | 10- |
KEEWAY | 125 | Focus | |
KEEWAY | 125 | Outlook | |
KTM | 125 | Duke | |
KTM | 250 | CB 250 F | 14- |
KYMCO | 125 | Sector | 99-01 |
MALAGUTI | 125 | Blog ie | 09 |
MALAGUTI | 125 | X3M Enduro | 08 |
MALAGUTI | 160 | Blog ie | 09 |
PIAGGIO | 100 | Free 100 4T | |
PIAGGIO | 125 | Liberty 125 3V | 13- |
PIAGGIO | 150 | Liberty 150 3V | 13- |
PIAGGIO | 200 | Motore Go-Kart 200cc | |
PIAGGIO | 50 | New Fly 50 4T | 13- |
PIAGGIO | 50 | Zip 4 Tempi Euro 2 | |
QIANJIANG | 100 | T12 | |
SACHS | 125 | Roadster 125 V2 | 02-05 |
SANYANG | 125 | Husky, Super Duke | 96-99 |
SHANGHAI YAMAHA | ES4 (for Brazil) | ||
SUZUKI | 125 | AN Burgman | |
SUZUKI | 125 | DR 125 (SE, SES) | 94-97 |
SUZUKI | 125 | DZ 125 | -02 |
SUZUKI | 125 | GZ 125 Marauder | 98-04 |
SUZUKI | 125 | HS 125 T | |
SUZUKI | 125 | RG 125, F | 92-95 |
SUZUKI | 125 | RV 125 Tracker | 02- |
SUZUKI | 125 | RV Van Van K3-K8 | 03-08 |
SUZUKI | 125 | Sixteen 125 | 10- |
SUZUKI | 125 | UL 125 | 01- |
SUZUKI | 125 | VL 125 Intruder LC | 00-07 |
SUZUKI | 150 | GSR 150i | 11- |
SUZUKI | 150 | UX Sixteen K8 | 08 |
SUZUKI | 200 | Burgman | |
SUZUKI | 200 | DR 200 SE, E | 96-13 |
SUZUKI | 200 | RV 200 | -02 |
SUZUKI | 200 | Van Van 200 | 02- |
SUZUKI | 250 | DR 250 S (Europe) | 90-95 |
SUZUKI | 250 | Glass Tracker Big Boy | 04- |
SUZUKI | 250 | GZ 250 | 99-12 |
SUZUKI | 250 | Intruder C250 | 02- |
SUZUKI | 250 | ST 250, E type | |
SUZUKI | 250 | TU 250 G | |
SUZUKI | 250 | TU 250 X | 09-13 |
SUZUKI | 250 | VL 250 | |
SUZUKI | 350 | DR 350 SE | 94-99 |
SYM | 125 | Husky | 89 |
WUYANG-HONDA | 125 | LEAD | |
WUYANG-HONDA | 125 | WH 125 T-2 | |
YAMAHA | 125 | NXC Cygnus X | 04-05 |
YAMAHA | 125 | XT R | 05-08 |
YAMAHA | 125 | XT X | 05-08 |
YAMAHA | 125 | YBR 125 Custom | 11′ |
YAMAHA | 125 | YBR 125 ED | 07-09 |
YAMAHA | 125 | YZF R | 08 |
YAMAHA | 150 | XC Fly One | 97-98 |
YAMAHA | 225 | XT 225, E, EC, F, FG, G, GC, Serow | 93- |
YAMAHA | 250 | XT 250 V | 06 |
YAMAHA | 250 | XTZ 250 | 07 |
YAMAHA | 250 | YBR 250 | 07- |
YAMAHA | 250 | YS 250 | 06- |
ZONGSHEN PIAGGIO | 125 | ZS 125-65 |
Lista solo orientativa comprobar siempre la referencia de su batería con la nuestra.
Para instalar correctamente una batería de plomo abierto es necesario seguir los siguientes pasos:
1 – Llenar con el ácido que le entregamos de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea de máximo que aparece en la parte frontal de la batería.
2- Introduzca el tapón múltiple hacia adentro de los orificios de entrada. Asegúrese de que el tapón múltiple se encuentre a la misma altura que la parte superior de la batería, es decir que no sobresalga.
3 – Dejarla destapada durante al menos una hora.
4 – Colocar en la moto y hacer varios kilómetros
1 valoración en Batería Tudor YTX7L-BS para moto AGM Hermética Exide
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manuel –
perfecto buena batería, gracias