Batería Tudor YTX14-BS para moto AGM Hermética Exide
64,80€ El precio original era: 64,80€.49,98€El precio actual es: 49,98€. IVA incluido
Batería para moto YTX14-BS marca Exide/ Tudor AGM HERMÉTICA ETX14-BS / CTX14-BS/ YTX14-4 / GTX14-BS / FTX14-BS / HTX14-BS / DTX14-BS / LTX14-BS / UTX14-BS
- Voltios : 12
- Amperios (Ah) : 12 ah
- Potencia Arranque (A) : 200
- Polaridad : Positivo izquierda
- Medida(mm) : 150x90x145
- Ficha técnica exide motos
- Garantía (Meses) : 6
- INSTRUCCIONES DE MONTAJE ÁCIDO
Hay existencias
Batería Tudor YTX14-BS para moto AGM Hermética Exide
Las baterías de moto Exide AGM tienen una fiabilidad y vida útil impresionantes, resistiendo fácilmente los inviernos fríos, los veranos calurosos y muchas mas condiciones adversas.
Esta batería exide de tudor no tiene ningun tipo de mantenimiento de rellenado, solamente requiere el rellenado inicial de electrolito para su activación. adenas con la tecnología AGM (separador de vidrio) es perfecta para la mayoría de las aplicaciones, incluyendo scooters de alta gama.
Ventajas Larga vida útil
› Ideal en climas gélidos y muy resistente a las vibraciones ›
›Ideal para un uso estacional – mínima auto-descarga
› No precisa mantenimiento
› Soporta elevadas oscilaciones – a prueba de derrames
› No precisa recarga antes del llenado inicial
› Incluye pack de botellines de electrolito
› Amplia gama con cobertura del 90% del parque
Exide fabrica baterías de altas prestaciones para todo tipo de vehículos y maquinaria. Nuestras baterías están diseñadas para cubrir y responder a las máximas exigencias para todo tipo de aplicaciones. En la fabricación de las baterías se utilizan los componentes y materiales más avanzados siendo la marca Exide reconocida por su fiabilidad y durabilidad. La gama Exide Bike cubre aplicaciones tales como motocicletas, scooters, jet- skis y maquinaria de áreas verdes entre otros. Exide es uno de los principales fabricantes de baterías a nivel mundial y la primera opción de la mayoría de marcas de vehículos incluyendo Automóviles y Vehículo Industrial.
La gama de baterías AGM de Exide ofrece una fiabilidad y vida útil muy elevada. Resiste en entornos extremos y sobre todo bajo temperaturas gélidas. La batería no precisa mantenimiento alguno, salvo el llenado inicial para activar la batería. La gama de baterías AGM incorpora la contrastada tecnología AGM y es idónea para la mayoría de aplicaciones, incluyendo motocicletas de media y alta cilindrada.
Estos son algunos modelos de motos que utilizan entre otros muchos este tipo de batería:
Aprilia 1000cc ETV Capo Nord (2002-2003)
Aprilia 1000cc SL 1000 Falco (2000-2003)
Aprilia 750cc Dorsoduro (2009-2011)
Aprilia 750cc Shiver (2009-2011)
Aprilia 850cc MANA850 (2009-2011)
BMW F650 CS, GS, ST, Dakar (2008-2010)
BMW F800ST, GS (2009-2011)
BMW HP2 Sport, Megamoto 2011
BMW K1200R, S (2005-2009)
BMW K1200RS (2006-2009)
BMW K1300R, S (2009-2011)
BMW R1200GS, S, R (2005-2011)
Ducati 1098 early 07 2007
Honda 1100cc CBR1100XX (1997-2000)
Honda 1100cc ST1100, ABS TCS, 1100A (1991-2002)
Honda 1100cc VT1100C, C3, T Shadow (Spirit, Aero, A.C.E. Tourer) (2001-2007)
Honda 1100cc VT1100C2 Shadow Sabre (2000-2007)
Honda 1200cc VFR1200F 2011
Honda 1300cc VT1300C, S Retro (2003-2011)
Honda 1300cc VTX1300C, R, S Retro (2003-2010)
Honda 1500cc GL1500 Valkyrie (1997-2003)
Honda 300cc TRX FW FourTrax 300 4×4 (1988-2000)
Honda 300cc TRX300 FourTrax (1988-2000)
Honda 350cc TRX D FourTrax 4×4 (1986-1989)
Honda 350cc TRX Rancher (2000-2006)
Honda 400cc FL400R Pilot (1989-1990)
Honda 400cc TRX Rancher AT (2004-2006)
Honda 400cc TRX400 FW Foreman (1995-2003)
Honda 420cc TRX420 Fourtrax Rancher 4×4 2011
Honda 420cc TRX420 Rancher 4×4 (2008-2009)
Honda 450cc TRX FourTrax Foreman S, ES (1998-2004)
Honda 500cc TRX500 FE, FM, TM FourTrax Forman ES, 4×4 (2005-2011)
Honda 500cc TRX500FA, FourTrax Rubicon (2001-2011)
Honda 650cc FourTrax Rincon TRX (2003-2005)
Honda 700cc MUV700 Big Red (2008-2011)
Honda 750cc VT750C Shadow (1998-2000)
Honda 750cc VT750CD, CD2 Shadow Deluxe (1998-2002)
Honda 750cc VT750CDA, B, C, D Shadow A. C. E. Deluxe (2002-2003)
Husqvarna 400cc TE410 (2000-2001)
Husqvarna 580cc SM610S 2007
Husqvarna 580cc TE610 (1996-2006)
Husqvarna 580cc TE610, SM610 (2000-2001)
Hyosung GT 250, R (2009-2011)
Hyosung GT650, R, S (2009-2011)
Kawasaki 1100cc ZRX1100 (1999-2000)
Kawasaki 1100cc ZX1100-D Ninja ZX-11 (1995-2001)
Kawasaki 1100cc ZX1100-D Ninja ZX-11 (CN) (1993-1994)
Kawasaki 1100cc ZX1100-E (GPz1100), ABS (1995-1997)
Kawasaki 1200cc ZRX1200R (2001-2005)
Kawasaki 1200cc ZX-12R (2000-2005)
Kawasaki 1200cc ZZR1200 (2002-2005)
Kawasaki 1400cc ZG 1400 Concours (2008-2011)
Kawasaki 1400cc ZX14 Ninja (2006-2011)
Kawasaki 400cc KVF400-C Prairie 400 4×4 (CN) (1999-2002)
Kawasaki 400cc KVF400-D Prairie 400, 4×4 (CN) (1999-2001)
Kawasaki 650cc 4×4 Advantage Classic (2002-2003)
Kawasaki 650cc KVF650 Brute Force (2002-2011)
Kawasaki 650cc W650 (2000-2002)
Kawasaki 700cc KFX700 (2003-2011)
Kawasaki 700cc KFX700 V-Force (2003-2004)
Kawasaki 700cc KSF700-A,B (KFX700) (2004-2008)
Kawasaki 700cc KVF650-A,B,D,E Prairie 650 4×4 (2002-2008)
Kawasaki 700cc KVF700-A,B,D Prairie 700, 4×4 (2004-2006)
Kawasaki 750cc KVF750 Brute Force (2005-2011)
Kawasaki 800cc VN800-A,B,C, E Vulcan, Classic, Drifter (1995-2003)
Kymco 500cc Xciting 500i (2009-2011)
Piaggio – Gilera 125cc Runner 125 (2010-2011)
Piaggio – Gilera 300cc Nexus 300ie (2010-2011)
Piaggio 250cc BV250 (2008-2011)
Piaggio 250cc MP3 250 (2008-2011)
Piaggio 400cc MP3 400 (2008-2011)
Piaggio 460cc X9 2009
Piaggio 500cc BV500 (2008-2011)
Piaggio 500cc MP3 500 (2008-2011)
Suzuki 1000cc DL1000 V-Strom (2002-2011)
Suzuki 1000cc SV1000, S (2003-2007)
Suzuki 1100cc GSX1100G (1991-1993)
Suzuki 400cc LT-A400 Eiger 2WD, F Eiger 4WD (2002-2007)
Suzuki 400cc LT-A400 King Quad (2010-2011)
Suzuki 400cc LT-A400F King Quad 2009
Suzuki 400cc LT-F400 Eiger 2WD, F Eiger 4WD (2002-2007)
Suzuki 450cc LT-A450X King Quad (2007-2011)
Suzuki 650cc AN650 Burgman (2003-2011)
Suzuki 700cc LT-V700F Twin Peaks (2004-2005)
Triumph 1200cc Trophy (2000-2004)
Triumph 900cc Tiger (1999-2001)
Triumph 955cc Daytona 955i, Speed Triple, Sprint ST (1999-2004)
Triumph 955cc Sprint RS (2000-2004)
Triumph 955cc Tiger (2002-2006)
Vespa (Piaggio) 250cc BV250 (2008-2009)
Vespa (Piaggio) 250cc GTS250 2010
Vespa (Piaggio) 250cc GTV250 2010
Vespa (Piaggio) 250cc MP3 250 (2008-2009)
Vespa (Piaggio) 300cc GTS300 (2010-2011)
Vespa (Piaggio) 400cc MP3 400 (2008-2009)
Vespa (Piaggio) 460cc X9 2009
Vespa (Piaggio) 500cc BV500 (2008-2009)
Vespa (Piaggio) 500cc MP3 500 (2008-2009)
Yamaha 1000cc Apex (2006-2009)
Yamaha 1000cc FZR1000 (1991-1995)
Yamaha 1000cc GTS1000 (1993-1994)
Yamaha 1000cc YZF1000R 1997
Yamaha 1200cc FJ1200 (1991-1993)
Yamaha 500cc Phazer Todos los años
Yamaha 500cc Venture Lite Todos los años
Yamaha 660cc YFM660R Raptor (2001-2005)
Yamaha 998 Apex (2006-2009)
Lista solo orientativa comprobar siempre la referencia de su batería.
Para instalar correctamente una batería de plomo abierto es necesario seguir los siguientes pasos:
1 – Llenar con el ácido que le entregamos de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea de máximo que aparece en la parte frontal de la batería.
2- Introduzca el tapón múltiple hacia adentro de los orificios de entrada. Asegúrese de que el tapón múltiple se encuentre a la misma altura que la parte superior de la batería, es decir que no sobresalga.
3 – Dejarla destapada durante al menos una hora.
4 – Colocar en la moto y hacer varios kilómetros
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Diogo Branca (propietario verificado) –