Batería Odyssey® Extreme Series PC310
244,45€ IVA incluido
Batería Odyssey® Extreme Series PC310 ODS-AGM8E
- NÚMERO DE MODELO: PC310 ODS-AGM8E
- Voltaje (V): 12
- Corriente de arranque (PHCA/5 seg.): 310A
- Capacidad nominal (20h): 8Ah
- Capacidad de reserva en minutos: 9
- Polaridad: Positivo derecha
- Terminal: M4 hembra
- Par de apriete máximo (Nm max.): 1.0
- PResistencia interna (mO): 27,1
- Corriente de cortocircuito: 455A
- Medidas (Largo*Alto*Ancho – mm): 137x86x99
- Peso: 2.7Kg
- Garantía (Meses) : 24
- Ficha Técnica (VER)
Hay existencias
Batería Odyssey® Extreme Series PC310
¿Por qué usar baterías ODYSSEY?
Los vehículos de hoy están cargados con más componentes electrónicos de lo que hubieran sido imaginables hace solo unos años. La Batería Odyssey® Extreme Series PC310 está diseñada para mantenerse al día con los cambios. Así que adelante y conecte los teléfonos y tabletas: todavía tendrá una potencia de arranque masiva y confiable por hasta 3 veces más que las baterías convencionales.
Los vehículos Powersport necesitan una batería potente que esté construida para soportar los golpes constantes que vienen con el terreno, ya sea en tierra, mar o nieve. La batería ODYSSEY puede manejarlo. Con una construcción resistente y compacta con placas de plomo puro, la batería ODYSSEY de diseño AGM no derramable protege contra golpes y vibraciones que pueden destruir rápidamente otras baterías.
Las placas de plomo puro significan más potencia, el doble de la potencia total y tres veces la vida útil de las baterías convencionales, hasta 400 ciclos con una profundidad de descarga del 80%
La Batería Odyssey® Extreme Series PC310 es un reemplazo directo para el YTX9-BS
POTENCIA DE ARRANQUE MASIVA
El motor arranca impulsos de hasta 2700 amperios durante 5 segundos.
MAYOR VIDA ÚTIL
Vida de diseño de 8-12 años y vida útil de 3-10 años.
CICLO DE VIDA EXTENDIDO
400 ciclos de carga-descarga al 80% de profundidad de descarga.
TOLERANCIA DE TEMPERATURA EXTREMA
-40ºF (-40ºC) a 140ºF (60ºC) para modelos sin una chaqueta metálica, y de
-40ºF (-40ºC) a 176ºF (80ºC) para modelos con una chaqueta metálica
RESISTENTE A LA VIBRACIÓN
Protección extrema contra golpes y vibraciones de alto impacto.
VIRTUALMENTE SIN MANTENIMIENTO
El diseño sellado de la estera de vidrio absorbida (AGM) nunca requiere riego.
VEHÍCULOS COMPATIBLES
| Motorcycles | ||
|---|---|---|
| ATK | ||
| All Electric Start Models | 1991 – 1995 | |
| CCM | ||
| All Electric Start Models | 1996 – 2001 | |
| Honda | ||
| 900 | CBR900R, RR | 1993 – 1999 |
| 750 | RVF750R (RC45) | 1994 |
| 750 | VFR750R (RC30) | 1990 |
| 650 | NT650 Hawk GT | 1988 – 1991 |
| 650 | NT650V | ALL |
| 650 | NX650 | 1988 – 1989 |
| 650 | SLR650 | ALL |
| 650 | Vigor 650 | ALL |
| 650 | XR650L | 1993 – 2005 |
| 600 | VT600C, CD Shadow Deluxe, VLX | 1988 – 2003 |
| 600 | CBR600 | 1987 – 2000 |
| 400 | CB400F CB-1 | 1989 – 1990 |
| 200 | TR200 Fat Cat | 1986 |
| 150 | CH150 Elite | 1987 |
| 150 | FES150 | ALL |
| 125 | Fes125 | ALL |
| 125 | Pantheon 125 | ALL |
| Husaberg | ||
| All Electric Start Models | 1997 – 2000 | |
| Kawasaki | ||
| 1000 | Z1000 | 2003 – 2004 |
| 900 | ZX900-C, Ninja (ZX-9R) | 1998 – 1999 |
| 900 | ZX900-E, F Ninja (ZX-9R) | 2000 – 2004 |
| 750 | KZ750-L Ninja | 1993 |
| 750 | ZX750 Ninja ZX, 7RR | 1991 – 1997 |
| 650 | KLX650C, R | 1993 – 1996 |
| 636 | ZX636-B Ninja ZX-6R | 2003 – 2004 |
| 600 | ZX600-G, J Ninja ZX-6R | 1998 – 2002 |
| 600 | ZX600-K Ninja ZX-6RR | 2003 |
| KTM | ||
| 640 | Adventurer, Duke, RXC LC4 Super Moto | 1999 – 2002 |
| 620 | Adventure, Duke, LC4 | 1996 – 1998 |
| 400 | LC4 E/XC | 1996 – 1998 |
| 400 | RXC LC4 | 1996 – 2001 |
| MV Augusta | ||
| 750 | F4, Brutale | 2000 – 2004 |
| Suzuki | ||
| 900 | RF900, R, S, ZS | 1994 – 1997 |
| 750 | GSX750F Katana | 1998 – 2003 |
| 750 | GSX-R750 | 1996 – 1999 |
| 750 | GSXR750W | 1994 – 1995 |
| 650 | DR650SE | 1998 – 2004 |
| 650 | DR650SE (CN) | 1996 – 1997 |
| 600 | GSF600S Bandit | 1996 – 2003 |
| 600 | GSX600F Katana | 1998 – 2004 |
| 600 | GSX-R600 | 1997 – 2003 |
| 600 | RF600R, S | 1994 – 1996 |
| 400 | GSF400 Bandit | 1991 – 1993 |
| Triumph | ||
| 600 | Daytona 600 | 2003 – 2004 |
| Yamaha | ||
| 600 | XJ600S Seca II | 1992 – 1998 |
| 600 | XT600E | 1990 – 1995 |
| ATV | ||
| Cannondale | ||
| Blaze, Cannibal, Moto 440, Speed | 2002 – 2003 | |
| 432 | FX400 | 2001 |
| Honda | ||
| 400 | TRX400EX, Sportrax | 1999 – 2005 |
| 300 | TRX300EX, Sportrax | 1993 – 2003 |
| 250 | TRX250EX, Sportrax | 2001 – 2005 |
| 125 | TRX125 FourTrax | 1987 – 1988 |
| Kawasaki | ||
| 400 | KSF400-A (KFX400) | 2003 – 20004 |
| Suzuki | ||
| 400 | LT-Z400 Quadsport | 2003 – 2005 |
1 valoración en Batería Odyssey® Extreme Series PC310
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Pedro veiga (propietario verificado) –
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