Batería de moto YTX12A-BS |
AGM Hermética YTX12A-4
La batería de moto YTX12A-BS de nuestras marcas se fabrica con tecnología Glass Mat (AGM). Es de las baterías más resistente y duradera del mercado, haciéndolas invulnerables a los efectos negativos de una descarga profunda, que son a menudo la causa de prematuros fallos en baterías. Esta batería utiliza la tecnología Absorbed Glass Mat (AGM), que es un diseño avanzado que, entre otras características, elimina la pérdida de agua.
Estas baterías son resistentes a las fugas (a prueba de fugas, se puede montar en casi cualquier posicion), más resistentes al calor y la vibración, y tienen mayor capacidad de arranque que las baterías tradicionales para motocicletas.
Esta Batería de moto YTX12A-BS también se puede usar para pequeños motores y tractores.
Trabajamos Baterías de moto de todas las Marcas VMF Powersport HP, DYNAVOLT, SIA BIKE, VARTA Powersport. Como resultado podemos ofrecerle baterías de moto para todas las marcas y modelos.
La batería de nuestra moto es de aquellas cosas que pasan totalmente desapercibida hasta que la moto deja de arrancarnos.
El alternador y la batería siempre deben funcionar, la batería podría alimentar las luces y el encendido/inyección durante un tiempo muy limitado, mientras que, sin batería, el motor normalmente no arrancaría.
El arranque es probablemente el momento más crítico: las piezas del motor frías necesitan mucha energía para moverse (algunas motos activan un descompresor para facilitarlo) y hasta que no ha dado varias vueltas el motor no puede arrancar.
Por lo tanto, hay que saber elegir qué batería es la más adecuada para nuestra moto. Cada tipo de moto necesita un tipo de batería. Nosotros tenemos todas las baterías que hay en el mercado, para poder cubrir todas las necesidades.
En conclusión, a la hora de comprar una batería, te pueden surgir muchas dudas. Ponte en contacto con nosotros para asesorarte.
Lo cierto es que mantener en forma tu batería es muy sencillo sobre todo si se siguen los consejos del fabricante.
Esta batería se usa para arrancar vehículos con motor térmico: motos, ciclomotores, scotters, pequeñas cilindradas, quads, etc.
Para instalar correctamente una batería de plomo abierto es necesario seguir los siguientes pasos:
1 – Llenar con el ácido que le entregamos de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea de máximo que aparece en la parte frontal de la batería.
2- Introduzca el tapón múltiple hacia adentro de los orificios de entrada. Asegúrese de que el tapón múltiple se encuentre a la misma altura que la parte superior de la batería, es decir que no sobresalga. 3 – Dejarla destapada durante al menos una hora.
4 – Colocar en la moto y hacer varios kilómetros
Estos son algunos modelos de motos que utilizan entre otros muchos este tipo de batería:
| Marca | Modelo / CC | Tipo | Año |
| APRILIA | 1000 | Tuono V4 R ABS | 13- |
| APRILIA | 1100 | Tuono V4 1100, 1100 RR | 14- |
| BENELLI | 1130 | Tornado TRE 1130 | 05-10 |
| CAGIVA | 1000 | Raptor (All models) | 00- |
| HONDA | 125 | FES 125 | All years |
| HONDA | 125 | Pantheon 125 | All years |
| HONDA | 150 | Pantheon | 00- |
| HONDA | 250 | CN 250 Helix | 86-98 |
| HONDA | 650 | NT 650 V, Vigor 650 | All years |
| HONDA | 650 | SLR 650 | 97-98 |
| HONDA | 650 | Vigor 650 | All years |
| KAWASAKI | 1000 | Ninja 1000 ABS | 14- |
| KTM | 640 | Duke | 98 |
| KYMCO | 125 | Downtown/ABS | 12-14 |
| KYMCO | 125 | People GT, Gti | |
| KYMCO | 180 | Racing 180 Fi | 12- |
| KYMCO | 200 | Dink | 14- |
| KYMCO | 200 | Dink II | |
| KYMCO | 200 | Downtown | |
| KYMCO | 200 | Grand Dink | |
| KYMCO | 200 | K-XCT | 14- |
| KYMCO | 200 | People Gti | |
| KYMCO | 300 | Downtown | |
| KYMCO | 300 | Grand Dink | |
| KYMCO | 300 | K-XCT | |
| KYMCO | 300 | Nikita 300 Fi | 11- |
| KYMCO | 300 | People GT | |
| PIAGGIO | 150 | Liberty 150cc, Sport 150cc | |
| PIAGGIO | 200 | Liberty 200cc | |
| SUZUKI | 1000 | GSX-R 1000 | 05-13 |
| SUZUKI | 1000 | TL 1000 R | 98-03 |
| SUZUKI | 1100 | TL 1000 R, S | 98-03 |
| SUZUKI | 1200 | GSF 1200, S, SA Bandit | 97-06 |
| SUZUKI | 1250 | GSF 1250 FA | 11- |
| SUZUKI | 1250 | GSF 1250 S, A Bandit | 07-10 |
| SUZUKI | 1250 | GSX 1250 FA | 10-14 |
| SUZUKI | 1300 | Bandit 1250 S ABS | 14- |
| SUZUKI | 1300 | GSX 1300 R Hayabusa | 99-07 |
| SUZUKI | 250 | AN 250 Burgman | 02- |
| SUZUKI | 400 | AN 400 Burgmann | 03-10 |
| SUZUKI | 400 | Gladius 400 ABS | 09- |
| SUZUKI | 400 | GSR 400 | 06-07 |
| SUZUKI | 650 | DR 650 RE | |
| SUZUKI | 650 | SFV 650 Gladius | 09-10 |
| SUZUKI | 650 | SV 650 | 99- |
| SUZUKI | 650 | SV 650 S ABS | 07- |
| SUZUKI | 650 | SV X | |
| SUZUKI | 750 | GSR 750 (78kW) | 11- |
| SUZUKI | 750 | GSX-R 750 | 00-13 |
| SUZUKI | 750 | GSX-R750 | 00-10 |
| SYM | 250 | T2 250 | 13-14 |
| SYM | 250 | TS 250 | |
| SYM | 300 | GTS 300i | 14- |
Lista solo orientativa comprobar siempre la referencia de su batería
Pequeños consejos para el mantenimiento:
| Uso de guantes protectores. NO FUMAR cerca de la batería. Usar gafas protectoras. Usar botas de goma. No dejar objetos de metal sobre la batería. Usar herramientas con mangos aislantes. |
Calidad precio inmejorable.
La batería llegó en perfecto estado. 40 minutos después de introducir el ácido, la batería ya tenía 12,8 V y estaba lista para ser montada y utilizada. Costó un poquito hacer que el ácido entrase, pero no hubo fugas y todo fue según lo especificado en el manual.
todo perfecto
Buen precio y rapidez en la entrega, de 10!
Buen servicio y atención.
muy buen producto recibido rápido y en buen estado
Buena relación calidad/ precio. Envío en 48h con opción de contrarrembolso gratuita.
muy buena compra rapida 24 h y bien recibida ya he comprado ,otras veces y son muy formales
Todo perfecto y envío muy rápido
Todo perfecto.
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