Batería de moto YTX20-BS | AGM Hermética YTX20-4

Batería de moto YTX20-BS |

AGM Hermética YTX20-4

La batería de moto YTX20-BS de nuestras marcas se fabrica con tecnología Glass Mat (AGM). Es de las baterías más resistente y duradera del mercado, haciéndolas invulnerables a los efectos negativos de una descarga profunda, que son a menudo la causa de prematuros fallos en baterías. Esta batería utiliza la tecnología Absorbed Glass Mat (AGM), que es un diseño avanzado que, entre otras características, elimina la pérdida de agua.

Estas baterías son resistentes a las fugas (a prueba de fugas, se puede montar en casi cualquier posicion), más resistentes al calor y la vibración, y tienen mayor capacidad de arranque que las baterías tradicionales para motocicletas.

Esta Batería de moto YTX20-BS también se puede usar para pequeños motores y tractores.

Trabajamos Baterías de moto de todas las Marcas VMF Powersport HP, DYNAVOLT, SIA BIKE, VARTA Powersport. Como resultado podemos ofrecerle baterías de moto para todas las marcas y modelos.

La batería de nuestra moto es de aquellas cosas que pasan totalmente desapercibida hasta que la moto deja de arrancarnos.

El alternador y la batería siempre deben funcionar, la batería podría alimentar las luces y el encendido/inyección durante un tiempo muy limitado, mientras que, sin batería, el motor normalmente no arrancaría.

El arranque es probablemente el momento más crítico: las piezas del motor frías necesitan mucha energía para moverse (algunas motos activan un descompresor para facilitarlo) y hasta que no ha dado varias vueltas el motor no puede arrancar.

Por lo tanto, hay que saber elegir qué batería es la más adecuada para nuestra moto. Cada tipo de moto necesita un tipo de batería. Nosotros tenemos todas las baterías que hay en el mercado, para poder cubrir todas las necesidades.

En conclusión, a la hora de comprar una batería, te pueden surgir muchas dudas. Ponte en contacto con nosotros para asesorarte.

Lo cierto es que mantener en forma tu batería es muy sencillo sobre todo si se siguen los consejos del fabricante.

Esta batería se usa para arrancar vehículos con motor térmico: motos, ciclomotores, scotters, pequeñas cilindradas, quads, etc.

Estos son algunos modelos de motos que utilizan entre otros muchos este tipo de batería, como verá todas son grandes marcas.

Marca Modelo                   Cilindrada       Desde     Hasta
CAGIVA ELEFANT 750 750 1994 1997 – –
DUCATI 907 PASO 907 1990 1994 – –
HARLEY DAVIDSON FXSTB NIGHT TRAIN 1340 1984 1990 – –
HARLEY DAVIDSON FXSTS SPRINGER SOFTAIL 1340 1984 1990 – –
HARLEY DAVIDSON FXSTSB BAD BOY 1340 1984 1990 – –
HARLEY DAVIDSON XL 1200 C CLASSIC SPORTSTER 1200 1987 1996 – –
HARLEY DAVIDSON XL 1200 C SPORTSTER CUSTOM (EFI) 1200 1987 1996 – –
HARLEY DAVIDSON XL 1200 L SPORTSTER LOW (EFI) 1200 1987 1996 – –
HARLEY DAVIDSON XL 1200 N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER (EFI) 1200 1987 1996 – –
HARLEY DAVIDSON XL 1200 R ROADSTER 1200 1987 1996 – –
CAGIVA ELEFANT 750 750 1994 1997 – –
DUCATI 907 PASO 907 1990 1994 – –
HARLEY DAVIDSON FXSTB NIGHT TRAIN 1340 1984 1990 – –
HARLEY DAVIDSON FXSTS SPRINGER SOFTAIL 1340 1984 1990 – –
HARLEY DAVIDSON FXSTSB BAD BOY 1340 1984 1990 – –
HARLEY DAVIDSON XL 1200 C CLASSIC SPORTSTER 1200 1987 1996 – –
HARLEY DAVIDSON XL 1200 C SPORTSTER CUSTOM (EFI) 1200 1987 1996 – –
HARLEY DAVIDSON XL 1200 L SPORTSTER LOW (EFI) 1200 1987 1996 – –
HARLEY DAVIDSON XL 1200 N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER (EFI) 1200 1987 1996 – –
HARLEY DAVIDSON XL 1200 R ROADSTER 1200 1987 1996 – –

Lista solo orientativa comprobar siempre la referencia de su batería con la nuestra.

Para instalar correctamente una batería de plomo abierto es necesario seguir los siguientes pasos:
1 – Llenar con el ácido que le entregamos de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea de máximo que aparece en la parte frontal de la batería.
2-  Introduzca el tapón múltiple hacia adentro de los orificios de entrada. Asegúrese de que el tapón múltiple se encuentre a la misma altura que la parte superior de la batería, es decir que no sobresalga.                                                       3 – Dejarla destapada durante al menos una hora.
4 – Colocar en la moto y hacer varios kilómetros

Pequeños consejos para el mantenimiento: