Batería de moto B49-6 | Plomo ácido

Batería de moto B49-6 |

Plomo ácido

La batería de moto B49-6 de nuestras marcas se fabrica con placas resistentes a la sulfatación, haciéndolas invulnerables a los efectos negativos de una descarga profunda, que son a menudo la causa de prematuros fallos en baterías.

Con separadores de mates de vidrio cuenta además con un baño de conectores reforzados, Esta batería es utilizada en la mayoría de las marcas de motos actuales.

Esta Batería de moto B49-6 también se puede usar para pequeños motores y tractores.

Trabajamos Baterías de moto de  las Marcas VMF Powersport HP, DYNAVOLT, SIA BIKE, VARTA Powersport. Como resultado podemos ofrecerle baterías de moto para todas las marcas y modelos. Motos de gasolina, híbridas o eléctricas.

La batería de nuestra moto es de aquellas cosas que pasan totalmente desapercibida hasta que la moto deja de arrancarnos.

El alternador y la batería siempre deben funcionar, la batería podría alimentar las luces y el encendido/inyección durante un tiempo muy limitado, mientras que sin batería, el motor normalmente no arrancaría.

El arranque es probablemente el momento mas critico: las piezas del motor frías necesitan mucha energía para moverse (algunas motos activan un descompresor para facilitarlo) y hasta que no ha dado varias vueltas el motor no puede arrancar.

Por lo tanto, hay que saber elegir qué batería es la más adecuada para nuestra moto. Cada tipo de moto necesita un tipo de batería. Nosotros tenemos todas las baterías que hay en el mercado, para poder cubrir todas las necesidades.

En conclusión, a la hora de comprar una batería, te pueden surgir muchas dudas. Ponte en contacto con nosotros para asesorarte.

Lo cierto es que mantener en forma tu batería es muy sencillo sobre todo si se siguen los consejos del fabricante.

Esta batería se usa para arrancar vehículos con motor térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos, pequeñas cilindradas, quads, etc.
Para instalar correctamente una batería de plomo abierto es necesario seguir los siguientes pasos:
1 – Reemplazar el tapón de desguace, situado en un lateral.
2 – Quitar los tapones de la parte superior de la batería.
3 – Llenar con el ácido que le entregamos de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea de máximo que aparece en la parte frontal de la batería.
4 – Dejarla destapada durante al menos una hora.
5 – Colocar en la moto y hacer varios kilómetros

Estos son algunos modelos de motos que utilizan entre otros muchos este tipo de batería:

Lista solo orientativa comprobar siempre la referencia de su batería con la nuestra.

Pequeños consejos para el mantenimiento:

Sus limpiaparabrisas en: www.repuestosweb.es