Batería de moto 12N5.5-3B | Plomo ácido 12N5.5-3B
42,58€ El precio original era: 42,58€.34,42€El precio actual es: 34,42€. IVA incluido
Batería de moto 12N5.5-3B plomo ácido 12N5.5-3B
- Voltios : 12
- Amperios (Ah) : 5,5ah
- Potencia Arranque (A) : 40
- Polaridad : Positivo derecha
- Medida(mm) : 137x61x129
- Garantía (Meses) : 6
- INSTRUCCIONES DE MONTAJE ÁCIDO
- Ficha Técnica 12N5.5-3B
Hay existencias
Batería de moto 12N5.5-3B |
Plomo ácido 12N5.5-3B
La batería de moto 12N5.5-3B de nuestras marcas se fabrica con placas resistentes a la sulfatación, haciéndolas invulnerables a los efectos negativos de una descarga profunda, que son a menudo la causa de prematuros fallos en baterías.
Con separadores de mates de vidrio cuenta además con un baño de conectores reforzados, Esta batería es utilizada en la mayoría de las marcas de motos actuales.
Esta Batería de moto 12N5.5-3B también se puede usar para pequeños motores y tractores.
Trabajamos Baterías de moto de las Marcas VMF Powersport HP, DYNAVOLT, SIA BIKE, VARTA Powersport. Como resultado podemos ofrecerle baterías de moto para todas las marcas y modelos. Motos de gasolina, híbridas o eléctricas.
La batería de nuestra moto es de aquellas cosas que pasan totalmente desapercibida hasta que la moto deja de arrancarnos.
El alternador y la batería siempre deben funcionar, la batería podría alimentar las luces y el encendido/inyección durante un tiempo muy limitado, mientras que sin batería, el motor normalmente no arrancaría.
El arranque es probablemente el momento mas critico: las piezas del motor frías necesitan mucha energía para moverse (algunas motos activan un descompresor para facilitarlo) y hasta que no ha dado varias vueltas el motor no puede arrancar.
Por lo tanto, hay que saber elegir qué batería es la más adecuada para nuestra moto. Cada tipo de moto necesita un tipo de batería. Nosotros tenemos todas las baterías que hay en el mercado, para poder cubrir todas las necesidades.
En conclusión, a la hora de comprar una batería, te pueden surgir muchas dudas. Ponte en contacto con nosotros para asesorarte.
Lo cierto es que mantener en forma tu batería es muy sencillo sobre todo si se siguen los consejos del fabricante.
Esta batería se usa para arrancar vehículos con motor térmico: motos, ciclomotores, scotters eléctricos, pequeñas cilindradas, quads, etc.
Para instalar correctamente una batería de plomo abierto es necesario seguir los siguientes pasos:
1 – Reemplazar el tapón de desguace, situado en un lateral.
2 – Quitar los tapones de la parte superior de la batería.
3 – Llenar con el ácido que le entregamos de forma gratuita. No se debe sobrepasar la línea de máximo que aparece en la parte frontal de la batería.
4 – Dejarla destapada durante al menos una hora.
5 – Colocar en la moto y hacer varios kilómetros.
Estos son algunos modelos de motos que utilizan entre otros muchos este tipo de batería:
Brand | Model / CC | Type | Year |
APRILIA | 125 | AF-1 | -92 |
APRILIA | 125 | AS 125 R | |
APRILIA | 125 | ETX 125 Kick Starter | |
APRILIA | 125 | ST/STX/ETX | |
APRILIA | 125 | STX Kick Start | |
APRILIA | 125 | Tuareg Kick Start (All models) | |
APRILIA | 200 | STX 200 | |
APRILIA | 250 | ETX 250 Kick Start | |
APRILIA | 250 | STX 250 | |
APRILIA | 350 | ETX 350 Kick Start | |
APRILIA | 600 | ETX 600 Kick Start | |
APRILIA | 650 | ETX 650 Kick Start | |
CAGIVA | 50 | SXT | |
FANTIC MOTOR | 125 | Oasis (EPV System) | |
FANTIC MOTOR | 50 | Oasis EPV | |
GILERA | 125 | Apache, Arizona Kick Start | |
GILERA | 125 | Crono, CX Kick Start | |
GILERA | 125 | Fast Bike, Freestyle Kick Start | |
GILERA | 125 | GFR Kick Start | |
GILERA | 125 | KK, KZ Kick Start | |
GILERA | 125 | MX1, MXR Kick Start | |
GILERA | 125 | Nebraska Kick Start | |
GILERA | 125 | R1, RS1 Kick Start | |
GILERA | 125 | RTX Kick Start | |
GILERA | 125 | RV,RX Kick Start | |
GILERA | 125 | SP 01, SP 02 Kick Start | |
GILERA | 125 | Top Rally Kick Start | |
GILERA | 125 | V(Kick-Starter) | |
GILERA | 125 | XR1, XR2 Kick Start | |
GILERA | 200 | Arizona Kick Start | |
GILERA | 200 | Fast Bike Kick Start | |
GILERA | 200 | RV, RTX, RX Kick Start | |
GILERA | 200 | SP 01, SP 02 Kick Start | |
GILERA | 200 | T4 | |
GILERA | 250 | RV 250 NGR Kick Start | |
GILERA | 350 | Dakota Kick Start | |
GILERA | 350 | ER 350 Kick Start | |
GILERA | 500 | Dakota Kick Start | |
GILERA | 600 | R 600 | 91-92 |
GILERA | 600 | RCK 600 | 94 |
GILERA | 600 | S 600 | 94 |
HERCULES (SACHS) | 125 | XTC 125 | |
HUSQVARNA | 125 | GT 125 SP | |
HUSQVARNA | 350 | Scrambler Elettronica | |
KAWASAKI | 250 | KH 250 | 92 |
KAWASAKI | 250 | KH 250 B | 76-77 |
KAWASAKI | 250 | KX 250F | 01-06 |
KAWASAKI | 350 | A2 | |
KAWASAKI | 400 | KH 400 | 92 |
KAWASAKI | 450 | KX 450 F | 06-08 |
LAVERDA | 125 | 125 LB | |
LAVERDA | 125 | CU 125 Raider | |
LAVERDA | 125 | GS 125 Lesmo | |
MV AGUSTA | 350 | 350 GT, GT Scrambler, Scrambler Electronica | |
MZ | 125 | 125 SM, 125 SX | 01-08 |
MZ | 125 | RT 125 | 00-08 |
PIAGGIO | 125 | Freestyle 125 (K-Start) | |
PIAGGIO | 125 | MX 1/MXR (K-Start) | |
PIAGGIO | 125 | P 125 X | |
PIAGGIO | 125 | PK 125 | |
PIAGGIO | 125 | PX 125 | |
PIAGGIO | 125 | RX 125 (K-Strat) | |
PIAGGIO | 150 | P 150 X | |
PIAGGIO | 200 | Arizona 00 (K-Start) | |
PIAGGIO | 200 | Fast Bike 200 (K-Start) | |
PIAGGIO | 200 | P 200 E | |
PIAGGIO | 200 | PX 200 E, GS | |
PIAGGIO | 200 | RTX 200 (K-Start) | |
PIAGGIO | 200 | RV 200 | |
PIAGGIO | 200 | RX 200 | |
PIAGGIO | 200 | T4 200 | 79- |
PIAGGIO | 200 | Vespa GS | 85-95 |
PIAGGIO | 250 | RV 250 GR | |
PIAGGIO | 350 | 350 Dakota | |
PIAGGIO | 350 | Ape MP | |
PIAGGIO | 350 | Dakota 350 (K-Start) | |
PIAGGIO | 350 | ER 350 (K-Start) | |
PIAGGIO | 500 | Dakota 500 (K-Start) | |
PIAGGIO | 600 | RCK 600 S | 94- |
PIAGGIO | 80 | P 80 X | |
PIAGGIO | 80 | PK 80 Electric Start | |
SACHS | 125 | Madass | |
SACHS | 125 | X-Road | 97- |
SACHS | 125 | XTC 125 | 01 |
SACHS | 125 | XTC-N 125 | 01 |
SACHS | 125 | ZX 125 | 01 |
SACHS | 125 | ZZ 125 | 01 |
SIMSON | 25 | Habicht 25 | 96- |
SIMSON | 50 | Albatros Kick Start | 01 |
SIMSON | 50 | Alpha B, C S53, M S53 M | 95- |
SIMSON | 50 | Basic Sperber 50 | 97- |
SIMSON | 50 | Classic | 96-97 |
SIMSON | 50 | CT SD 50 | 95- |
SIMSON | 50 | S511/1, B, C, E | |
SIMSON | 50 | S53 | 93-95 |
SIMSON | 50 | SD CT, CTE | 95 |
SIMSON | 50 | SR Kick Start | 93-95 |
SIMSON | 50 | Superbar | 96-97 |
SIMSON | 70 | S 70/1, E | |
SIMSON | 80 | Basic Habicht 80, S | 96- |
SIMSON | 80 | Basic Sperber 80 | 96- |
SIMSON | 80 | Classic | 96-97 |
SIMSON | 80 | S83 | 93-95 |
SIMSON | 80 | SR Kick Start | 93-95 |
SIMSON | 80 | Star Classic 80 | 96- |
YAMAHA | 100 | LS 2 | 72 |
YAMAHA | 125 | AS 2C | 69 |
YAMAHA | 125 | Factory YBR 125 K | 00-10 |
YAMAHA | 125 | RD 125 | 75-76 |
YAMAHA | 125 | RD 125 DX | |
YAMAHA | 125 | YZFR 125 | 09-13 |
YAMAHA | 250 | RD 250 | 73-82 |
YAMAHA | 350 | D7 | |
YAMAHA | 350 | RD 350 LC YPVS | -85 |
YAMAHA | 350 | RD 350 LC, LCF | 80-84 |
YAMAHA | 350 | RZ 350 | 84-85 |
YAMAHA | 350 | YR 2/C | 68 |
YAMAHA | 500 | RD 500 LC | 84-85 |
YAMAHA | 650 | X1 | 70-71 |
YAMAHA | 650 | XS1 | 70-71 |
YAMAHA | 90 | HS 1, HS 1B | 70-71 |
Lista solo orientativa comprobar siempre la referencia de su batería con la nuestra.
Pequeños consejos para el mantenimiento:
Uso de guantes protectores.
NO FUMAR cerca de la batería. Usar gafas protectoras. Usar botas de goma. No dejar objetos de metal sobre la batería. Usar herramientas con mangos aislantes. |
Sus limpiaparabrisas en: www.repuestosweb.es
2 valoraciones en Batería de moto 12N5.5-3B | Plomo ácido 12N5.5-3B
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Natalio (propietario verificado) –
Batería de buen calidad,fácil de preparar,rapidez e y seriedad en la entrega.Perfectos.recomiendo este proveedor 100 x100 fiable.sin duda volveré a comprar.
Jesus david garcia serrano (propietario verificado) –
La batería muy bien calidad precio eso si los de la agencia transportes unos trazas no tuvieron cuidado y venia todo el ácido salido por la caja además estos de tour line exprés unos jetas me mandaron un mensaje que no estaba en casa estando en ella unos impresentables pero se que no es culpa vendedor