Tudor YTX4L-BS Bateria da motocicleta AGM Hermetic Exide

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Batería Tudor YTX4L-BS para moto AGM Hermética Exide
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Batería Tudor YTX4L-BS para moto AGM Hermética Exide
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O preço original era: 40.56€.O preço atual é: 22.39€. IVA incluido

Bateria de motocicleta YTX4L-BS marca Exide/ Tudor AGM HERMETIC ETX4L-BS / YTX4L-4 / GTX4L-BS / FTX4L-BS / HTX4L-BS / DTX4L-BS / LTX4L-BS / UTX4L-BS

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Tudor YTX4L-BS Bateria da motocicleta AGM Hermetic Exide

As baterias de motocicletas Exide AGM têm confiabilidade e vida útil impressionantes, suportando facilmente invernos frios, verões quentes e muitas outras condições adversas.

Esta bateria tudor exide não tem qualquer manutenção de recarga, apenas requer o recarregamento inicial de eletrólitos para ativação. Os acessórios com tecnologia AGM (Separador de Vidro) são perfeitos para a maioria das aplicações, incluindo scooters topo de gama.

Vantagens Longa duração de vida

› Ideal em climas frios e altamente resistente a vibrações ›

›Ideal para uso sazonal – auto-descarga mínima

› Isento de manutenção

› Suporta oscilações elevadas – à prova de derrames

› Não é necessário refil antes do enchimento inicial

› Inclui embalagem de frascos de eletrólitos

› Ampla gama com 90% de cobertura do parque

A Exide fabrica baterias de alto desempenho para todos os tipos de veículos e máquinas. Nossas baterias são projetadas para atender e atender às mais altas demandas para todos os tipos de aplicações. Os componentes e materiais mais avançados são utilizados no fabrico das baterias, sendo a marca Exide reconhecida pela sua fiabilidade e durabilidade. A gama Exide Bike abrange aplicações como motociclos, scooters, jet-skis e máquinas de áreas verdes, entre outras. A Exide é um dos principais fabricantes mundiais de baterias e a primeira escolha da maioria das marcas de veículos, incluindo automóveis e veículos industriais.
A gama de baterias AGM da Exide oferece fiabilidade e uma vida útil muito longa. Resiste em ambientes extremos e especialmente em temperaturas frias. A bateria não requer qualquer manutenção, exceto para o enchimento inicial para ativar a bateria. A gama de baterias AGM incorpora tecnologia AGM comprovada e é adequada para a maioria das aplicações, incluindo motociclos de média e alta cilindrada.

Estes são alguns modelos de motocicletas que utilizam este tipo de bateria, entre muitos outros:

GAS GAS 250 PAMPERA 250 1998 2001 – –
GAS GAS PAMPERA 125 125 1996 2001 – –
HONDA BENLY 50 2011 – – –
HONDA BENRY 110 110 2012 – – –
HONDA DIO 50 2012 – – –
HONDA DIO CESTA 50 2011 – – –
HONDA SGX SKY 50 50 1997 2001 – –
HUSQVARNA SMS 125 125 1999 2011 – –
HYOSUNG SD SENSE EURO 1/2 50 50 – – – –
HYOSUNG SUPER CAB 50 50 – – – -KTM EXC 250 250 2005 – – –
KTM EXC 300 300 2005 – – –
KTM EXC-F 250 250 2005 – – –
KTM EXC-F 250 SIX DAYS 250 2012 2012 – –
KTM SMR 450 450 – 2012 – –
KTM SX-F 350 350 2011 – – –
KTM SX-F 450 450 2011 – – –
KTM XC 250 250 2011 – – –
KTM XC 300 300 2011 – – –
KYMCO CX / SUPER 50 50 2000 – – –
MBK X POWER 50 1997 2007 – –
PIAGGIO 50 LIBERTY 2T PTT EURO 2 50 – – – –
PIAGGIO FREE 50 / FL / DELIVERY 50 – – – –
PIAGGIO LIBERTY 2T RST / MOC / TEENS /SPORT 50 – – – –
PIAGGIO NRG 50 / EXTREME / MC3 50 2001 – – –
PIAGGIO NRG MC 2 / DT 50 2001 – – –
PIAGGIO NRG POWER DD / DT / PUREJET / POWER PUREJET 50 – 1999 – –
PIAGGIO ZIP 50 SP (LIQUID COOLED) 50 1996 2009 – –
SUZUKI AH 50 ADDRESS 50 – 1997 – –
SUZUKI DR 125 S / SE 125 – – –
SUZUKI DR 350 S 350 1990 1993 – –
SUZUKI KATANA 50 AY 50 1997 1997 – –
SUZUKI SEPIA 50 AJ/ZZ/TUNE 50 1997 – – –
SUZUKI TS 125 R 125 1989 1994 – –
SUZUKI UX 50 ZILLION 50 1999 2003 – –
SYM DD 50 50 – – – –
SYM JUNGLE 50 50 1989 1989 – –
YAMAHA CS 50 Z 50 2008 2008 – –
YAMAHA CS 50 Z 50 2009 – – –
YAMAHA TZR 80 80 1991 – – –
YAMAHA YA R AXIS 50 50 1995 – – –
YAMAHA YN 100 NEO’S 100 2000 2000 – –
YAMAHA YQ 100 AEROX 100 2000 2000 – –

ExpandirMÁS MODELOS COMPATIBLES

Apenas lista indicativa, verifique sempre a referência de sua bateria com a nossa.

Para instalar corretamente uma bateria aberta de chumbo-ácido, é necessário seguir os seguintes passos:
1 – Encha com o ácido que lhe damos gratuitamente. A linha máxima na parte frontal da bateria não deve ser excedida.
2- Insira o multi-plugue nos orifícios de entrada. Certifique-se de que o plugue múltiplo esteja na mesma altura do topo da bateria, ou seja, não se projete.

3 – Deixe-o descoberto por pelo menos uma hora.
4 – Coloque na bicicleta e faça vários quilómetros

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